Пломбирование и индикация грузов

Пломбированиеи индикация груза позволяет ограничить нежелательный доступ к грузу, своевременно обнаружить факт вскрытия груза или нарушений условий перевозки (транспортирования, хранения и выполнения ПРР), детализировать учёт груза, регулировать правовые отношения.

Индикация– размещение на грузах или упаковке, в которой он находится, специальных устройств – индикаторов физического или химического воздействия на грузы.

Пломбы должны иметь наименование дороги или грузоотправителя и контрольные знаки (торговые знаки или номера тисков). Факт опломбирования груза и контрольные знаки, нанесённые на пломбу, указывают в перевозочных документах.

Выделяют три группы пломб: силовые – применяются для надёжного запирания груза, а также контроля доступа к нему; индикаторные – предназначены для контроля доступа к грузу и состояния груза; самоклеящиеся(являются разновидностью индикаторных пломб) – предназначены для контроля доступа к грузу и используются для опечатывания грузов, которые нецелесообразно (невозможно) опломбировать силовыми пломбами, например, коробки, ящики или мешки.

Силовые пломбы бывают болтового и тросового типа. Пломбы болтового типа имеют жёсткий и прочный блокирующий элемент – металлический стержень и предназначены для запирания и одновременного пломбирования складских помещений и контейнеров. Пломбы тросового типа имеют гибкий блокирующий элемент – металлический трос и применяются в случаях, когда сложно или невозможно совместить пломбировочные отверстия. Для снятия (демонтажа) силовых пломб применяются специальные устройства – тросорезы или болторезы.

Индикаторные пломбыизготавливают из пластика или металла. Пломбы крепятся на металлической проволоке или пластиковом шнуре, выполненном в форме самозатягивающейся петли или петли фиксированной длины. Проволока или шнур могут быть выполнены в форме ленты, а пломбы иметь шипы, предотвращающие их вращение. Индикаторные пломбы демонтируются руками или с помощью ножниц.

Индикаторы применяются для грузов, требующих соблюдения особых условий в процессе перевозки. Для скоропортящихся грузов (например, продуктов питания) это: температурный режим; влажность; санитарно-гигиенические условия. Кроме того, статические и динамические нагрузки, возникающие при транспортировании, хранении и выполнении ПРР, для многих грузов, например изделий из стекла, не должны превышать установленных значений. В настоящее время наиболее широко применяются два вида индикаторов – контролирующие температурный режим и обращение с грузом.

Индикаторы обращения с грузом– датчики, фиксирующие факт недопустимого механического воздействия на груз (переворот, удар или падение груза). Устанавливается на упаковку груза. При превышении допустимого значения динамического воздействия на груз происходит изменение цвета индикатора.